문자 보내
products

고성능 JIS EN 12v 리튬 이온 선발 차량 배터리 시작과 정지

기본 정보
원래 장소: 중국
브랜드 이름: CAMEL
인증: ISO9001, ISO14001, ISO45001, ISO50001
모델 번호: 니켈-이온 12V40Ah
최소 주문 수량: 20FT
포장 세부 사항: 패킹상자, 통, 팔레트
배달 시간: 30 일
지불 조건: L/C (신용장), 전신환
공급 능력: 매년마다 3800만의 유닛
상세 정보
상품 이름: 고성능 이온 자동차 시작-정지 배터리 항목: 리튬 이온 스타터 배터리
재료: LiFePO4 용법: 차, SUV, 경량 트럭
기능: 개시, 조명, 점화, 시작-정지 OEM: 이용 가능하고 받아들일 수 있습니다
타입: MF 배터리 표준: EN 표준 ; 표준으로서의, JIS 표준 ; BCI 표준
전압: 12V 차원: 242*175*190mm
하이 라이트:

JIS 12v 리튬 이온 스타터 배터리

,

EN 12v 리튬 이온 스타터 배터리

,

자동차는 배터리 오디엠을 시작하고 막습니다


제품 설명

고성능 이온 자동차 시작-정지 배터리

 

자동차 소유자들은 그들의 차량의 배터리, 이온 시작-정지 배터리를 위한 새로운 선택을 합니다. 이러한 배터리는 차량을 발진시키기 위해 즉 납산 축전지와 같은 기능을 소유합니다. 그러나, 그들은 또한 자동차가 공전하거나 멈추고 있을 때 과잉 에너지를 흡수하고,에게 엔진 웨어를 감소시키는데 사용될 수 있습니다. 이온 자동차 시작-정지 배터리는 당신의 차량에게 정전력을 제공할 수 있는 에너지 절약형이고 가볍고 오래가는 배터리입니다.

 


제품 특징

더 긴 서비스 수명

리듐-이온 기술은 배터리가 게으를 때 방전될 수 있게 허락하지 않는 것에 의한 다른 납원 제품 보다 더 긴 서비스 수명을 제공합니다. 이것은 부식을 방지하고, 유지비용을 줄입니다.

지적입니다

이온 자동차 출발과 정지 배터리는 당신의 자동차를 위한 고품질이고 현명한 선택입니다. 그것은 집적 마이크로프로세서를 가지고 있으며, 그것이 충전 주기를 제어하고 유지보수가 필요없고 긴 서비스 라이프를 제공할 수 있습니다.

경량

전통적 납축 AGM 시작-정지 배터리와 비교해서, 가벼운 이온 인산 광물 배터리는 중량 장점을 상술했으며, 그것이 자동차가 무게를 줄이고, 연료 소비를 줄이고 연료 경제성을 개선하도록 돕습니다.

보안 경보

고강도 밀폐 전지 팩은 효과적으로 외부 영향에 저항하고 배터리가 안전 문제를 가지지 않는다는 것을 보증할 수 있습니다.

효율적 시작-정지 전원

-30 C에 있는 엔진에게 효율적 개시와 정지를 제공할 수 있습니다 - + 50 C, 그렇게 차량이 효율적 연료 경제성을 유지하고.

표준화된 출현

표준 설계로, 차량 축전지는 12V 시작 정지식을 갖춘 어떠한 모델에게도 어울린 곳에서 대체될 수 있습니다.

저온 레지스탄테

리튬-이온 배터리는 극단적 온도 변환에 견딜 수 있고, 추운 날씨에 의해 영향을 받지 않습니다.

 


제품 모델

 

타입

전압

(V)

능력

(아)

차원(MM)

L*W*H

받는 능력(-18C)를 고발하기 중량(KG)
12V 40Ah 12.8 40 242*175*190 ≥70% ≤7

 


애플리케이션

 

이온 자동차 시작-정지 배터리는 진보적 시작 정지식과 차량을 위해 설계되고, 자동차, 트럭, 등과 같은 다양한 차량에서 사용될 수 있습니다.

 


낙타에 대해

 

1980년, 담황색의 그룹 Co., Ltd. (주식에서 아니오 다음을 설립했습니다 SH601311) EV 리튬-이온 배터리의 생산과 보충으로서의 사용된 배터리 재활용으로, R&D, 생산과 납산 축전지을 판매에서 분화시킵니다. 낙타는 가장 큰 것이고 아시아에서 전주차 배터리 제조사입니다.
현재, 낙타는 낙타, HUAZHONG, 백조, DF인 4 주요 브랜드를 가지고 있습니다. 400 이상개 종류의 자동차용 시동기 배터리, 시작-정지 배터리, 리튬-이온 배터리, 트랙션 배터리, 기타 등등을 커버하는 상품으로. 담황색의 배터리는 넓게 자동차, 트럭, 농업의 차량, 골프 카트, 전기 자동차와 다른 애플리케이션에서 사용됩니다.
담황색의 그룹의 핵심 경쟁력은 엔터프리싱과 혁신 경영과 기술 팀을 가지고 있는 것에 모두 기반을 둔 연속적인 독립적 혁신, 명백한 개발전략과 효율적인 실행에서 생깁니다. 산업에서 과학 기술적 리더십을 보증하기 위해, 낙타는 끊임없이 연구 개발 투자를 늘렸고, 세계의 뛰어난 자동 생산 라인을 도입했고, R&D와 시험 장치를 진보시켰습니다. 회사 하에 전문적 R&D 연구소는 스테이트-레벨 기업 기술 센터로 인식됩니다. 낙타는 또한 아카데미 회원 전문가 워크스테이션과 스테이트-레벨 시험소를 가지고 있습니다. 미국에 의해서 지원된 첨단 기업으로서, 에너지 제조업과 활용을 녹색으로 만들기 위해 전념하고, 저탄소 삶을 인류에게 열어주면서, 낙타는 장래에 관하여 신 에너지 자동차의 분야를 들어갔습니다.

 

 

고성능 JIS EN 12v 리튬 이온 선발 차량 배터리 시작과 정지 0

고성능 JIS EN 12v 리튬 이온 선발 차량 배터리 시작과 정지 1

 


FAQ

 

1. 왜 배터리 전압이 비정상입니까?

 

한 : 청구한 후, 각각 단일 세포의 전압은 약 2.1 V여야 합니다 (전해액 비중에 의해 영향을 받을 수 있습니다). 전압이 기본 사용법 동안 낮으면, 배터리가 완전히 고발되는지거나 전해액 밀도가 너무 높거나 너무 낮은지 확인하세요.

만약 배터리가 수많은 버블과 함께, 충전 동안 비교적 더 높은 전압을 보여주고 전압이 방출 동안 빨리 떨어지면, 이것이 플레이트 황산화를 보여줄 수 있습니다. 완전히 저전류와 배터리를 방출하고 그리고 나서 저전류 (0.1C20)로 배터리를 충전하고 여러 번 축방과 충전 단계를 반복하세요. 이 방법의 효과는 황산화 각도에 의해 영향을 받을 수 있습니다.

 

 

2. 비정상이 전해액 밀도와 지시기 색상의 영향이 무엇입니까?

 

한 : 청구하는 배터리와 방전 과정 동안, 전해액 비중은 1.070에서 1.290g/cm3까지 다양하여야 합니다. 충전 동안 증가하고, 배출할 때 비중은 감소합니다.

a. 만약 밀도가 너무 높으면, 그것이 플레이트 황산화를 야기시키고 격자 부식을 가속화할 것입니다 ; 밀도가 너무 낮으면, 그것이 방전 용량에 영향을 미칠 동안.

비. 정상적 장입 상태 하에, 비중이 의미 심장하게 증가하거나 심지어 변화없이 지속되지 않으면, 황산화를 제거하기 위해 대응책을 필요로 할 수 있는 플레이트의 황산화의 가능성이 있습니다.

C. 배터리가 고발된 후, 전해액에서 또한 많은 음란에 의해 초래될 수 있는 만약 비중이 휴면 기간 동안 의미 심장하게 감소하면, 그것이 절단 부위 배터리 자체 방전을 보여줍니다. 전해액이 이상색 또는 냄새를 보여주거나, 전해액이 더럽고 음란이 배터리에 들어갔다고 심지어 혼란에게 그것이 나타낸다는 것을 보여주면.

D. 만약 전해액이 금속 이온의 색을 보여주면, 오염의 가능성이 있습니다.

연락처 세부 사항

전화 번호 : 86 27 52108948