| 원래 장소: | 중국 |
|---|---|
| 브랜드 이름: | CAMEL |
| 인증: | ISO9001, ISO14001, ISO45001, ISO50001 |
| 모델 번호: | 24V 리스브 CCA1000 |
| 최소 주문 수량: | 20FT |
| 포장 세부 사항: | 패킹상자, 통, 팔레트 |
| 배달 시간: | 30 일 |
| 지불 조건: | L/C (신용장), 전신환 |
| 공급 능력: | 매년마다 3800만의 유닛 |
| 이름: | 이중 목적과 높은 수준읜 24V 100Ah LiFePo4 대형 화물차 배터리 | 아이템 이름: | 이중 목적 배터리 |
|---|---|---|---|
| 원료: | LiFePO4 | 용법: | 트럭, 산업용 차량 |
| 기능: | 점등되, 점화를 시작할 때, 낮은 암페어 싸이클은 서비스합니다 | OEM: | 이용 가능하고 받아들일 수 있습니다 |
| 타입: | MF 배터리 | 표준: | EN, JIS,로서, BCI |
| 중량(KG): | ≤30 | 능력 (아): | 100 |
| 강조하다: | CCA1000 이중 목적 레저 배터리,100ah 이중 목적 레저 배터리,lifepo4 건전지 팩 24v 100ah |
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이중 목적과 높은 수준읜 24V 100Ah LiFePo4 대형 화물차 배터리
대형 화물차 이중 목적 리튬-이온 배터리는 둘다 시작하고 전기 기구 (에어컨, 오디오, 조리기기, 냉장고, 기타 등등)을 위한 전원 공급기의 이슈를 해결하기 위한 낙타의 착수되는 높은 수준의 제품입니다. 납축 이중 목적 배터리와 비교할 때, 배터리 성능이 장려되는 동안 LiFePo4 배터리의 수명 운영 비용은 매우 감소됩니다. 그리고 256 이상 실험으로, 배터리는 구아렌트이이에 충분히 안전합니다 당신의 트럭. 이 배터리를 선택하시오 그러면 당신은 또한 매우 오버르럴 운영 비용을 절감할 뿐만 아니라, 트럭 운전자의 운전 경험을 개선할 수 있습니다.
제품 특징
더 긴 서비스 수명
100% DOD는 5년의 서비스 수명을 보장하기 위해, 2000 번 이상 있습니다
보호를 과다방출하세요
BMS 지적 관리는 쉬운 시작을 보증하기 위해 최소 기동 전력 중 20%를 유지합니다
빠른 재충전
95% SOC에 도달하기 위해 빨리 2 시간 후에 재충전한 뛰어난 충전 수락
경량
납산 축전지, 친절하게 효율적이고 환경적인 더 많은 연료 보다 2/3 라이터
우수한 콜드크 랭킹 성능
극히 낮은 온도 (-40 Ｃ) 하에 인스턴트식품 크랭킹, 워밍업하기 위한 어떤 필요
강한 진동 저항
거친 도로 상태를 위해 적응할 수 있는 5G 내진동성
온라인 모니터링
건강 상태, 배터리 전압, 온도를 확인하기 위해, 실시간으로 배터리 상태 온라인을 봅니다.
전기 기구를 위한 강한 전력 공급
9+ 시간 동안 주차 기간 동안 에어컨과 같은 전기 기구를 위한 전원 공급기가 더 편안한 주행 환경을 즐깁니다
제품 모델
| 타입 |
전압 (V) |
능력 (아) |
차원(MM) L*W*H |
CCA(-18C)(A) | 중량(KG) |
| 24V 리스브 CCA1000 | 24 | 100 | 541*230*216 | 1000 | ≤30 |
애플리케이션
그것은 강한 기동 전력과 저전류 싸이클 서비스가 에어컨들과 같은 전기적인 액세서리의 확대된 보조 전원 필요를 충족시키도록 요구하는 대형 트럭과 고하중 차량에 적합합니다.
낙타에 대해
1980년, 담황색의 그룹 Co., Ltd． (주식에서 아니오 다음을 설립했습니다 SH601311) EV 리튬-이온 배터리의 생산과 보충으로서의 사용된 배터리 재활용으로, R&D, 생산과 납산 축전지을 판매에서 분화시킵니다. 낙타는 가장 큰 것이고 아시아에서 전주차 배터리 제조사입니다.
현재, 낙타는 낙타, HUAZHONG, 백조, DF인 4 주요 브랜드를 가지고 있습니다. 400 이상개 종류의 자동차용 시동기 배터리, 시작-정지 배터리, 리튬-이온 배터리, 트랙션 배터리, 기타 등등을 커버하는 상품으로. 담황색의 배터리는 넓게 자동차, 트럭, 농업의 차량, 골프 카트, 전기 자동차와 다른 애플리케이션에서 사용됩니다.
담황색의 그룹의 핵심 경쟁력은 엔터프리싱과 혁신 경영과 기술 팀을 가지고 있는 것에 모두 기반을 둔 연속적인 독립적 혁신, 명백한 개발전략과 효율적인 실행에서 생깁니다. 산업에서 과학 기술적 리더십을 보증하기 위해, 낙타는 끊임없이 연구 개발 투자를 늘렸고, 세계의 뛰어난 자동 생산 라인을 도입했고, R&D와 시험 장치를 진보시켰습니다. 회사 하에 전문적 R&D 연구소는 스테이트-레벨 기업 기술 센터로 인식됩니다. 낙타는 또한 아카데미 회원 전문가 워크스테이션과 스테이트-레벨 시험소를 가지고 있습니다. 미국에 의해서 지원된 첨단 기업으로서, 에너지 제조업과 활용을 녹색으로 만들기 위해 전념하고, 저탄소 삶을 인류에게 열어주면서, 낙타는 장래에 관하여 신 에너지 자동차의 분야를 들어갔습니다.
FAQ
1. 왜 배터리 전압이 비정상입니까?
한 : 청구한 후, 각각 단일 세포의 전압은 약 2.1 Ｖ여야 합니다 (전해액 비중에 의해 영향을 받을 수 있습니다). 전압이 기본 사용법 동안 낮으면, 배터리가 완전히 고발되는지거나 전해액 밀도가 너무 높거나 너무 낮은지 확인하세요.
만약 배터리가 수많은 버블과 함께, 충전 동안 비교적 더 높은 전압을 보여주고 전압이 방출 동안 빨리 떨어지면, 이것이 플레이트 황산화를 보여줄 수 있습니다. 완전히 저전류와 배터리를 방출하고 그리고 나서 저전류 (0.1C20)로 배터리를 충전하고 여러 번 축방과 충전 단계를 반복하세요. 이 방법의 효과는 황산화 각도에 의해 영향을 받을 수 있습니다.
2. 비정상이 전해액 밀도와 지시기 색상의 영향이 무엇입니까?
한 : 청구하는 배터리와 방전 과정 동안, 전해액 비중은 1.070에서 1.290g/cm3까지 다양하여야 합니다. 충전 동안 증가하고, 배출할 때 비중은 감소합니다.
a. 만약 밀도가 너무 높으면, 그것이 플레이트 황산화를 야기시키고 격자 부식을 가속화할 것입니다 ; 밀도가 너무 낮으면, 그것이 방전 용량에 영향을 미칠 동안.
비. 정상적 장입 상태 하에, 비중이 의미 심장하게 증가하거나 심지어 변화없이 지속되지 않으면, 황산화를 제거하기 위해 대응책을 필요로 할 수 있는 플레이트의 황산화의 가능성이 있습니다.
Ｃ. 배터리가 고발된 후, 전해액에서 또한 많은 음란에 의해 초래될 수 있는 만약 비중이 휴면 기간 동안 의미 심장하게 감소하면, 그것이 절단 부위 배터리 자체 방전을 보여줍니다. 전해액이 이상색 또는 냄새를 보여주거나, 전해액이 더럽고 음란이 배터리에 들어갔다고 심지어 혼란에게 그것이 나타낸다는 것을 보여주면.
Ｄ. 만약 전해액이 금속 이온의 색을 보여주면, 오염의 가능성이 있습니다.
