| 원래 장소: | 중국 |
|---|---|
| 브랜드 이름: | CAMEL |
| 인증: | ISO9001, ISO14001, ISO45001, ISO50001 |
| 모델 번호: | LB4 LNB4-EFB |
| 최소 주문 수량: | 20FT |
| 포장 세부 사항: | 패킹상자, 통, 팔레트 |
| 배달 시간: | 30 일 |
| 지불 조건: | L/C (신용장), 전신환 |
| 공급 능력: | 매년마다 3800만의 유닛 |
| 상품 이름: | 납축 efb 시작-정지 배터리 | 아이템 이름: | 자동차 조보식 배터리 |
|---|---|---|---|
| 재료: | 리드 산 | 애플리케이션: | 차, 경량 트럭, SUV, 미니밴 |
| 기능: | 크랭킹, 조명, 점화, 시작-정지 | OEM: | 이용 가능하고 받아들일 수 있습니다 |
| 타입: | MF 배터리, EFB 배터리 | 표준: | EN, JIS,로서, BCI |
| 20Hr 능력: | 70ah | 중량: | 20.3 킬로그램 |
| 강조하다: | 70Ah 자동차 조보식 배터리,12V 자동차 조보식 배터리,efb 조보식 배터리 리드 산 |
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12V 70Ah 납축 EFB 자동차 시작-정지 배터리
더욱 자동차 산업의 계획은 연료 소비를 줄이고 그렇게 하는 것에 방출을 줄이는 것입니다. EU에 의해 설정된 목표물은 2020년부터 킬로미터 당 이산화탄소의 자동차 95 Ｇ와 밴을 위한 CO2/km의 147 Ｇ를 위한 것이며, 그것이 유럽에서 생산된 차량의 대부분이 자동 시작 정지식 또는 선택적 구동 시스템을 갖추고 있을 것을 의미합니다.오늘, 모든 새로운 차량의 70 퍼센트 이상은 목표를 구하는 이러한 연료에 도달하기 위해 시작 정지식을 갖추고 있습니다.EFB 시작-정지 자동차 배터리는 환경을 보호하기 위해 연료 삭감 목표를 충족시키도록 설계됩니다.
제품 특징
더 긴 서비스 수명
EFB 배터리는 50,000 번 이상 동안 시작에 자주 갈 수 있습니다.
우수한 축방과 충전 성능
그것은 장시간 방전 성능과 빠른 충전 속도를 제공할 수 있으며, 그것이 연료 소비를 구하기 위해 돕습니다. 그것의 우수한 특성으로, 배터리는 자동차가 시작되는 후에 빨리 충전 종기에 복구될 수 있고 그것의 낮은 자기 방전율이 장기 저장을 가능하게 합니다.
극한 환경 하에 뛰어난 성능
자동차 EFB 조보식 배터리는 -40C~80C로부터의 환경 하에 안정적인 성능을 가지고 있습니다.
연료 소비를 줄이세요
또한 차량의 다른 성분의 수명을 연장시킴으로써 연료를 구하기 위해 돕는 동안, 능력의 포괄적 환경과 80% 하에 5%~15%에 의해 감소된 연료 소비는 엔진이 시작되는지 몇 초 후에 20 이내에 복구됩니다.
제품 모델
| 타입 |
20Hr (아) |
RC (분) |
CCA/SAE(A) |
차원(MM) L*W*H |
단말기 (설계 /Type) |
꺾쇠 |
중량 (킬로그램) |
|
L3 LN3-EFB |
70 | 120 | 700 | 278*175*190 | 0/1 | B13 | 20.3 |
애플리케이션
1. EFB 배터리는 자동 시작 정지식과 차량에 적합합니다.
2. EFB 배터리는 시작 정지식 없이 그러나 부담스러운 구동 요구로 차량과 함께 사용될 수 있습니다.
낙타에 대해
1980년, 담황색의 그룹 Co., Ltd． (주식에서 아니오 다음을 설립했습니다 SH601311) EV 리튬-이온 배터리의 생산과 보충으로서의 사용된 배터리 재활용으로, R&D, 생산과 납산 축전지을 판매에서 분화시킵니다. 낙타는 가장 큰 것이고 아시아에서 전주차 배터리 제조사입니다.
현재, 낙타는 낙타, HUAZHONG, 백조, DF인 4 주요 브랜드를 가지고 있습니다. 400 이상개 종류의 자동차용 시동기 배터리, 시작-정지 배터리, 리튬-이온 배터리, 트랙션 배터리, 기타 등등을 커버하는 상품으로. 담황색의 배터리는 넓게 자동차, 트럭, 농업의 차량, 골프 카트, 전기 자동차와 다른 애플리케이션에서 사용됩니다.
담황색의 그룹의 핵심 경쟁력은 엔터프리싱과 혁신 경영과 기술 팀을 가지고 있는 것에 모두 기반을 둔 연속적인 독립적 혁신, 명백한 개발전략과 효율적인 실행에서 생깁니다. 산업에서 과학 기술적 리더십을 보증하기 위해, 낙타는 끊임없이 연구 개발 투자를 늘렸고, 세계의 뛰어난 자동 생산 라인을 도입했고, R&D와 시험 장치를 진보시켰습니다. 회사 하에 전문적 R&D 연구소는 스테이트-레벨 기업 기술 센터로 인식됩니다. 낙타는 또한 아카데미 회원 전문가 워크스테이션과 스테이트-레벨 시험소를 가지고 있습니다. 미국에 의해서 지원된 첨단 기업으로서, 에너지 제조업과 활용을 녹색으로 만들기 위해 전념하고, 저탄소 삶을 인류에게 열어주면서, 낙타는 장래에 관하여 신 에너지 자동차의 분야를 들어갔습니다.
FAQ
1. 왜 배터리 전압이 비정상입니까?
한 : 청구한 후, 각각 단일 세포의 전압은 약 2.1 Ｖ여야 합니다 (전해액 비중에 의해 영향을 받을 수 있습니다). 전압이 기본 사용법 동안 낮으면, 배터리가 완전히 고발되는지거나 전해액 밀도가 너무 높거나 너무 낮은지 확인하세요.
만약 배터리가 수많은 버블과 함께, 충전 동안 비교적 더 높은 전압을 보여주고 전압이 방출 동안 빨리 떨어지면, 이것이 플레이트 황산화를 보여줄 수 있습니다. 완전히 저전류와 배터리를 방출하고 그리고 나서 저전류 (0.1C20)로 배터리를 충전하고 여러 번 축방과 충전 단계를 반복하세요. 이 방법의 효과는 황산화 각도에 의해 영향을 받을 수 있습니다.
2. 비정상이 전해액 밀도와 지시기 색상의 영향이 무엇입니까?
한 : 청구하는 배터리와 방전 과정 동안, 전해액 비중은 1.070에서 1.290g/cm3까지 다양하여야 합니다. 충전 동안 증가하고, 배출할 때 비중은 감소합니다.
a. 만약 밀도가 너무 높으면, 그것이 플레이트 황산화를 야기시키고 격자 부식을 가속화할 것입니다 ; 밀도가 너무 낮으면, 그것이 방전 용량에 영향을 미칠 동안.
비. 정상적 장입 상태 하에, 비중이 의미 심장하게 증가하거나 심지어 변화없이 지속되지 않으면, 황산화를 제거하기 위해 대응책을 필요로 할 수 있는 플레이트의 황산화의 가능성이 있습니다.
Ｃ. 배터리가 고발된 후, 전해액에서 또한 많은 음란에 의해 초래될 수 있는 만약 비중이 휴면 기간 동안 의미 심장하게 감소하면, 그것이 절단 부위 배터리 자체 방전을 보여줍니다. 전해액이 이상색 또는 냄새를 보여주거나, 전해액이 더럽고 음란이 배터리에 들어갔다고 심지어 혼란에게 그것이 나타낸다는 것을 보여주면.
Ｄ. 만약 전해액이 금속 이온의 색을 보여주면, 오염의 가능성이 있습니다.
