상품 이름: | 야외 야영을 위한 리튬-이온 배터리 가지고 다닐 수 있는 에너지 전원 공급기 | 아이템 이름: | 가지고 다닐 수 있는 에너지 저장 시스템 |
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타입: | LiFePO4 | 안에 적용됩니다: | 야영, 야외의 활동 |
기능: | 전력 저장, 전원 공급기 | OEM: | 이용 가능하고 받아들일 수 있습니다 |
셀 용량: | 4000mAh | 전체 베터리 셀: | 40 PC |
강조하다: | 리튬 이온 가지고 다닐 수 있는 에너지 저장 시스템,512Wh 가지고 다닐 수 있는 에너지 저장 시스템,야영하기 위한 4000mAh 휴대용 전력 공급 |
야외 야영을 위한 리튬-이온 배터리 가지고 다닐 수 있는 에너지 전원 공급기
야영은 점점 더 인기있게 되고 있습니다. 주말 또는 휴일 동안, 가족들 또는 친구들은 여가 시간, 신선이 발표한 숨을 즐기기 위해 바깥에서 캠핑 가는 것을 선호할 것이고, 밤 동안 스타들을 관찰합니다. 그리고 그리고 나서 야영을 위한 가지고 다닐 수 있는 파워 뱅크는 매우 중요합니다. 당신은 조명, 요리, 음악, 이동 전화와 비상 백업, 등에게 전력을 제공하기 위해 그것을 사용할 수 있습니다. 양질 야영 배터리는 당신의 여행을 더 안전하고 더 행복하게 할 것입니다. 지금 우리는 당신의 선정의 여러 모델들을 가지고 있습니다.
제품 특징
오래가고 안전합니다
가지고 다닐 수 있는 에너지 저장은 현대 모바일 장치에서 최신 기술입니다. 그들의 필요를 충족시키기 위해 사용자들에게 믿을 수 있는 상품을 제공하면서, 우리는 건전지 팩을 더 오래가고 안전하게 하기 위해 불연성 경우와 PES200-A01 휴대용 전지 팩을 만들었습니다.
충전 / 방전용 보호 위에서
부당한 대금 / 과방전 보호는 충전 동안 안전성을 위한 더 나은 보호를 제공합니다.
지적 온도 제어와 효과적으로 방열
지적 온도 제어, 유효 열 분해, 완벽 보호가 과열되기를 회피하고, 충전 시간을 줄입니다.
더 긴 서비스 수명
열로 인해 그것이 폭발하거나 깨지는 것을 예방하기 위해 배터리 손상을 최소화하고 안전 검사를 추가하는 동안 배터리의 최적화된 설계는 그것의 수명을 확장할 것입니다.
편리한 운반을 위한 더 작은 크기
PES500-A01은 당신이 쉽게 언제든지 어딘가에 그것을 잡을 수 있게 경량을 있습니다.
제품 모델
총 용량 | 512Wh |
셀 용량 | 4000mAh |
전체 베터리 셀 | 40 PC |
인버터 (시뮬레이션된 / 순수 사인파) | 순수 사인파 |
인버터 (맥스 출력 전원) | 500W |
인버터(전압) | 120V-60Hz |
출력 공항(ac) | *2 |
출력 공항(usb-a) | 2*(5V/2.4A) |
출력 공항(usb-c) | 2*PD 60W&5V3A |
출력 포트 (12V 자동차 공항) | 10A 맥스 |
입력 포트 (DC 8 밀리미터) | 12-30V 3.5A ; 충전기 :25.2V/3.5A |
애플리케이션
그것은 상당히 이동하고, 바깥에서 야영하는 사람들에게 어울립니다.
낙타에 대해
1980년, 담황색의 그룹 Co., Ltd. (주식에서 아니오 다음을 설립했습니다 SH601311) EV 리튬-이온 배터리의 생산과 보충으로서의 사용된 배터리 재활용으로, R&D, 생산과 납산 축전지을 판매에서 분화시킵니다. 낙타는 가장 큰 것이고 아시아에서 전주차 배터리 제조사입니다.
현재, 낙타는 낙타, HUAZHONG, 백조, DF인 4 주요 브랜드를 가지고 있습니다. 400 이상개 종류의 자동차용 시동기 배터리, 시작-정지 배터리, 리튬-이온 배터리, 트랙션 배터리, 기타 등등을 커버하는 상품으로. 담황색의 배터리는 넓게 자동차, 트럭, 농업의 차량, 골프 카트, 전기 자동차와 다른 애플리케이션에서 사용됩니다.
담황색의 그룹의 핵심 경쟁력은 엔터프리싱과 혁신 경영과 기술 팀을 가지고 있는 것에 모두 기반을 둔 연속적인 독립적 혁신, 명백한 개발전략과 효율적인 실행에서 생깁니다. 산업에서 과학 기술적 리더십을 보증하기 위해, 낙타는 끊임없이 연구 개발 투자를 늘렸고, 세계의 뛰어난 자동 생산 라인을 도입했고, R&D와 시험 장치를 진보시켰습니다. 회사 하에 전문적 R&D 연구소는 스테이트-레벨 기업 기술 센터로 인식됩니다. 낙타는 또한 아카데미 회원 전문가 워크스테이션과 스테이트-레벨 시험소를 가지고 있습니다. 미국에 의해서 지원된 첨단 기업으로서, 에너지 제조업과 활용을 녹색으로 만들기 위해 전념하고, 저탄소 삶을 인류에게 열어주면서, 낙타는 장래에 관하여 신 에너지 자동차의 분야를 들어갔습니다.
FAQ
1. 왜 배터리 전압이 비정상입니까?
한 : 청구한 후, 각각 단일 세포의 전압은 약 2.1 V여야 합니다 (전해액 비중에 의해 영향을 받을 수 있습니다). 전압이 기본 사용법 동안 낮으면, 배터리가 완전히 고발되는지거나 전해액 밀도가 너무 높거나 너무 낮은지 확인하세요.
만약 배터리가 수많은 버블과 함께, 충전 동안 비교적 더 높은 전압을 보여주고 전압이 방출 동안 빨리 떨어지면, 이것이 플레이트 황산화를 보여줄 수 있습니다. 완전히 저전류와 배터리를 방출하고 그리고 나서 저전류 (0.1C20)로 배터리를 충전하고 여러 번 축방과 충전 단계를 반복하세요. 이 방법의 효과는 황산화 각도에 의해 영향을 받을 수 있습니다.
2. 비정상이 전해액 밀도와 지시기 색상의 영향이 무엇입니까?
한 : 청구하는 배터리와 방전 과정 동안, 전해액 비중은 1.070에서 1.290g/cm3까지 다양하여야 합니다. 충전 동안 증가하고, 배출할 때 비중은 감소합니다.
a. 만약 밀도가 너무 높으면, 그것이 플레이트 황산화를 야기시키고 격자 부식을 가속화할 것입니다 ; 밀도가 너무 낮으면, 그것이 방전 용량에 영향을 미칠 동안.
비. 정상적 장입 상태 하에, 비중이 의미 심장하게 증가하거나 심지어 변화없이 지속되지 않으면, 황산화를 제거하기 위해 대응책을 필요로 할 수 있는 플레이트의 황산화의 가능성이 있습니다.
C. 배터리가 고발된 후, 전해액에서 또한 많은 음란에 의해 초래될 수 있는 만약 비중이 휴면 기간 동안 의미 심장하게 감소하면, 그것이 절단 부위 배터리 자체 방전을 보여줍니다. 전해액이 이상색 또는 냄새를 보여주거나, 전해액이 더럽고 음란이 배터리에 들어갔다고 심지어 혼란에게 그것이 나타낸다는 것을 보여주면.
D. 만약 전해액이 금속 이온의 색을 보여주면, 오염의 가능성이 있습니다.